Oltre la ferrovia, lungo lo stradello a fianco del cimitero è ancora possibile trovare qualcosa che assomigli ad un prato verde. Ma la campagna qui è sempre più precaria, su di essa ormai si allungano gli appetiti dei costruttori di quella che sarà Fidenza Due. Ma andiamo con ordine e partiamo dal parcheggio di Via Marconi in via di raddoppio, almeno così dicevano e dicono.
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| Tra la zona adibita attualmente a parcheggio e il campo del progettato raddoppio con fotovoltaico incorporato scorreva il Canale Otto Mulini di cui è rimasta una cicatrice. Tra le due parti un ponte di recente costruzione. Inutile anche nella sua precarietà come l'imponente Ponte Sigerico più a nord. |
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L'area oltre in Canale Otto Mulini che le erbacce hanno coperto malgrado i materiali inerti scaricati
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| Sempre in zona colpisce la nostra attenzione una serie completa di tombini, ogni commento è inutile. Mi chiedo piuttosto del mancato allineamento. |
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| Ma è qui che lungimiranza degli amministratori comunali ha fatto il pieno. E' lo svincolo intermedio della Tangenziale Nord di Fidenza. E' completo di tutto, ma è utilizzato solo in uscita in quanto collegato con la città con una carraia quasi asfaltata ma a senso unico per i non residenti. |
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| Duecento metri lineari più avanti l'ultima stalla tradizionale ha cessato l'attività niente più odore di mucche e di latte, questa è una cosa triste. |
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| La stalla è chiusa, mi rimangono alcune foto dell'interno di un paio d'anni fa, forse anche meno. |
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| Non ci resta che tornare indietro, un ultimo sguardo agli ultimi campi. I costruttori incombono e mandano segnali (tutti), gli architetti chinano il capo e si prostituiscono (alcuni), gli amministratori fingono battaglia. |
Vedi anche Fidenza Due
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